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仿威圖鐵三通特點(diǎn)都有哪些??

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1、使用走線架。機(jī)柜走線架說(shuō)白了就是有N個(gè)齒的1U或者1SU的鈑金件,齒的長(zhǎng)度有長(zhǎng)有短,取決于網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的大小和使用線纜的轉(zhuǎn)彎半徑。


2、使用線橋。所謂的線橋就是在機(jī)柜中凸出的像個(gè)小橋似的半徑成型結(jié)構(gòu),。可以理解為機(jī)柜板子上凸出的可以扎線的地方吧。一般線橋會(huì)出現(xiàn)在如下幾個(gè)地方:機(jī)柜的分艙隔板,立柱,安裝設(shè)備面板的方孔條等地方。


3.使用繞線盤(pán)。這個(gè)和走線架同理,一般用于通訊設(shè)備的光纖整理上。


4.靈活運(yùn)用進(jìn)(走)線筒。所謂的進(jìn)(走)線筒,是指在不同分艙中需要走線時(shí),分艙隔板上的走線的地方。一般進(jìn)(走)線筒出現(xiàn)在兩個(gè)需要相互隔絕的艙,如設(shè)備艙與電池艙之間。


5.使用扎帶和標(biāo)簽。這個(gè)上面在基本方法里面也提到了,很重要,扎帶使用簡(jiǎn)易靈活,而標(biāo)簽則使得走線后容易辨識(shí),減少維護(hù)的難度。

加工工藝:

三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯,壓扁約至三通直徑的尺寸,在拉伸支管的部位開(kāi)一個(gè)孔;管坯經(jīng)加熱,放入成形模中,并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模;在壓力的作用下管坯被徑向壓縮,在徑向壓縮的過(guò)程中金屬向支管方向流動(dòng)并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)過(guò)程是通過(guò)管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過(guò)程而成形。與液壓脹形三通不同的是,熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?,所以也稱(chēng)為徑向補(bǔ)償工藝。

由于采用加熱后壓制三通,材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對(duì)材料的適應(yīng)性較寬,適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料;特別是大直徑和管壁偏厚的三通,通常采用這種成形工藝。

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